Чтобы стимулировать использование российских деталей для беспилотников, Минпромторг рассматривает возможность предоставления субсидий на их приобретение. Однако сложность в том, что стоимость отечественных компонентов зачастую значительно превышает цену китайских. Обычно размер государственной поддержки не покрывает столь существенную разницу.
Как сообщили «Ведомостям» в министерстве, программа поддержки закупок российских комплектующих для беспилотных авиационных систем (БАС) может быть запущена, если их стоимость окажется выше зарубежных аналогов.
Представитель ведомства также отметил, что текущие потребности рынка российских БАС в некоторых сегментах опережают производственные возможности изготовителей компонентов. При наличии гарантированного спроса отечественные производители готовы наращивать выпуск продукции.
Ранее, в феврале 2026 года, CNews сообщал, что российские компании не спешат оснащать дроны локализованными деталями из-за их высокой стоимости.
Ключевой проблемой отрасли директор по технологическому развитию Центра беспилотных систем и технологий Дмитрий Рубинштейн назвал значительный разрыв в ценах между российскими и импортными компонентами. В качестве примера он привел карбоновые рамы: отечественные обходятся в 11 тыс. рублей, тогда как китайские — всего в 3 тыс. рублей. Полетные контроллеры российского производства стоят около 40 тыс. рублей, в то время как аналоги из Китая — примерно 5 тыс. рублей.
Как отмечал CNews в начале ноября 2024 года, российские комплектующие могут быть дороже иностранных в пять–восемь раз.
По информации источника «Ведомостей» в одной из компаний-разработчиков дронов, вопрос о субсидировании поставок отечественных компонентов для БАС обсуждается в профессиональной среде как минимум с 2022 года. Основное препятствие — слишком большая разница в цене. Утвержденный Минфином размер подобной поддержки, как правило, не превышает 30%, а в отдельных случаях достигает 50%.
Директор компании «Лаборатория будущего» Павел Камнев полагает, что поддержку следует оказывать не покупателям, а непосредственно производителям комплектующих, ставя перед ними четкие задачи. Такой подход, по его мнению, поможет избежать сбоев в производстве при перерывах в импортных поставках и не ждать, пока клиенты обратятся к отечественным изготовителям. Инициативу Минпромторга по субсидированию он сравнил с использованием «костыля».
Министерство промышленности и торговли активно работает над мерами поддержки производителей, однако до конечных потребителей эти шаги часто доходят в искаженном виде, не соответствующим первоначальным замыслам регулятора, подчеркнул генеральный директор компании «Полдень. 21-й век» Илья Таратонов. Как следствие, фирмы, непосредственно занимающиеся сбытом техники, оказываются в ситуации, когда им приходится искать обходные пути для предложенных инициатив.
Российский рынок комплектующих в значительной степени заполнен продукцией из Китая. Наиболее выраженная зависимость от иностранных поставщиков наблюдается в сегментах двигателей, процессоров и контроллеров. В настоящее время лишь приблизительно 40% компонентов для беспилотных авиационных систем в России изготавливаются полностью из местного сырья и деталей.
Некоторые изделия, прошедшие оценку специалистов, такие как российские пропеллеры, действительно могут составить конкуренцию и не отстают по качеству от китайских образцов, сообщил Таратонов изданию «Ведомости».
Продукция, выпущенная в рамках локализации по трем основным категориям — аккумуляторные батареи, электродвигатели и сервоприводы — не всегда превосходит по своим параметрам зарубежных конкурентов, отметил Камнев.
На текущий момент российские предприятия выпускают двигатели, электромоторы и аккумуляторы с различной степенью локализации (от конечной сборки из готовых элементов до производства самих компонентов). Также в стране уже налажен выпуск части бортовой электроники, но пока преимущественно для малых беспилотников. Существует несколько компаний, которые ведут разработки аналогичной электроники для крупных дронов, однако эти проекты пока не достигли уровня функциональности мировых лидеров, добавил эксперт.
