PepsiCo стала первой крупной американской компанией в сфере потребительских товаров, которая смогла организовать масштабную доставку продукции с помощью беспилотных грузовиков по дорогам общего пользования. 35 таких машин работают в Аризоне, 5 — в Техасе и 1 — в Арканзасе.
Источник изображения: pepsico.com
Эти автомобили перевозят чипсы Doritos, Cheetos и другие закуски Frito-Lay, а также напитки, включая Gatorade. Грузовики перемещаются между заводами по розливу, складами и магазинами, среди которых Walmart и Dollar General. В кабинах присутствуют водители на случай чрезвычайных ситуаций, однако это не пилотный, а коммерческий проект. Используются средние и тяжелые фургоны Isuzu Motors, оснащенные системами автопилота Gatik.
Сотрудничество PepsiCo с Gatik началось в 2022 году; беспилотные рейсы стартовали в июне 2025 года, и за всё это время не произошло ни одной аварии на дорогах общего пользования. Показатель своевременной доставки достигает 99 %, если не учитывать внешние факторы, такие как погода и пробки. Наилучшие результаты машины показывают на коротких, повторяющихся маршрутах, где программное обеспечение многократно изучает одни и те же дороги — например, между заводом по розливу Gatorade и складским комплексом, расположенным в 22,5 км. Более сложной задачей является доставка в магазины, особенно при затрудненном движении или заблокированных погрузочных доках.
Этот проект вызывает дополнительные опасения, что ИИ может заменить человека: PepsiCo нанимает тысячи водителей в США, и профсоюз в нескольких штатах продвигает требование о присутствии человека в кабине при движении беспилотного транспортного средства. Однако Gatik отмечает, что это требование будет действовать не всегда. PepsiCo, в свою очередь, рекомендует водителям проходить переподготовку по управлению беспилотным оборудованием. В США пока отсутствуют федеральные законы, регулирующие технологии автопилота, поэтому отрасль ориентируется на местное законодательство — считается, что наиболее благоприятные условия для этого в Аризоне.
