В то время как в мире наблюдается спад интереса к электромобилям в пользу гибридных моделей, Норвегия представляет собой яркое исключение, сообщает TechSpot. Согласно данным Норвежской дорожной федерации (OFV), в 2025 году на электрокары пришлось 95,5% всех новых регистраций, причём в ноябре этот показатель составил 95,9%, а в декабре достиг 98%.
Источник изображения: Tesla
Большинство новых машин с двигателями внутреннего сгорания, зарегистрированных в стране в 2025 году, были либо гибридами, либо спортивными автомобилями, либо транспортными средствами для экстренных служб. Абсолютным лидером продаж в Норвегии стал электрический кроссовер Tesla Model Y, за которым следуют такие модели, как Volkswagen ID.4, Skoda Enyaq и Volvo EX30.
Tesla также сохраняет безусловное лидерство среди автобрендов на норвежском рынке, немного увеличив свою долю в прошлом году до 19,1%. Для сравнения, в США, Китае и многих странах Европы продажи Tesla снизились на фоне отмены государственных льгот для электромобилей и недовольства публичной политической активностью её генерального директора Илона Маска. Мировые продажи компании упали в прошлом году на 9%, а в США её признали самым ненадёжным автомобильным брендом.
Особенно заметно охлаждение спроса на электромобили в Соединённых Штатах. К примеру, в прошлом году Ford свернул производство полностью электрического пикапа F-150 Lightning, сделав ставку на гибридные версии. В Европе также пересмотрели ранее утверждённые планы по запрету продаж новых автомобилей с ДВС к 2035 году.
Норвегия продолжает поддерживать покупателей электромобилей существенными субсидиями, одновременно повышая сборы на машины с бензиновыми и дизельными двигателями. Электрокары стоимостью ниже $30 000 по-прежнему не облагаются НДС, а перед 1 января 2026 года покупатели активно совершали покупки, поскольку налог на более дорогие модели увеличился на $5000.
Китайский производитель BYD более чем удвоил свои продажи в Норвегии в прошлом году, увеличив рыночную долю с 2,1% до 3,3%. Хотя на норвежском рынке BYD пока значительно уступает Tesla, в мировом масштабе китайская компания её обогнала, став глобальным лидером по продажам электромобилей с ростом более чем на 28% в 2025 году.
