Современной иллюстрацией воздействия геополитических факторов на мировые товарные рынки стала недавняя ситуация с переходом контроля над компанией Nexperia под управление голландских властей. Стремясь защитить этого производителя автомобильных микросхем от американских ограничений, правительство Нидерландов вступило в противостояние с китайским филиалом фирмы, в результате чего материнская компания теперь рекомендует заказчикам воздерживаться от приобретения её изделий.
Источник изображения: Renault
Стоит отметить, что логистическая и производственная структура Nexperia организована таким образом, что чипы, созданные в Нидерландах, проходят обработку на кремниевых пластинах в Великобритании и Германии, после чего направляются в Китай для финальной сборки и проверки, откуда уже поставляются международным потребителям.
Согласно данным Financial Times, на прошлой неделе центральный офис Nexperia в Нидерландах разослал клиентам уведомление с предупреждением о нежелательности закупок продукции, выпущенной китайским подразделением. Последнее, как известно, выразило протест против отстранения от должности генерального директора Чжан Сюэчжна (Zhang Xuezheng), одновременно являющегося основателем китайской Wingtech Technology, юридически владеющей Nexperia. Китайское подразделение также призвало персонал игнорировать распоряжения из голландского офиса. Дополнительные сложности создали китайские регуляторы, введшие запрет на вывоз продукции Nexperia из страны без специальных разрешений.
По сведениям источников FT, возобновление отгрузок микросхем Nexperia китайским распространителям пока не произошло, вопреки более ранним сообщениям в прессе. Китайские дистрибьюторы вынуждены уведомлять местных заказчиков об отсутствии новых поставок чипов на протяжении более десяти дней. Запасы на складах исчерпываются, и поставщикам нечего предлагать покупателям даже внутри Китая.
Официальным обоснованием рекомендаций головного офиса против приобретения чипов китайского производства стало заявление о невозможности гарантировать их качество и технические параметры. Китайское подразделение ответило контраргументом, направив клиентам собственное письмо с опровержением, где указало на необоснованность сомнений в соответствии всей продукции Nexperia отраслевым нормативам, подчеркнув непрерывность и стандартный характер всех производственных операций.
Поступают новые сведения о позиции автомобильных компаний относительно сложившейся ситуации. В Volvo Cars, входящей в китайский концерн Geely, отметили, что доступ к микрочипам не нарушен из-за инцидента с Nexperia, однако допустили, что другие автопроизводители могут испытать сложности в работе производственных линий.
Volkswagen не отрицает вероятности сбоев, тогда как в Mercedes-Benz сообщили о текущей обеспеченности полупроводниковыми компонентами для поддержания выпуска автомобилей в краткосрочной перспективе, воздерживаясь от долгосрочных прогнозов. General Motors активно работает над устранением возникающих затруднений в этой области, а представители Renault сослались на опыт, приобретённый во время пандемии, подтвердив бесперебойные поставки требуемых чипов. Министр торговли Китая Ван Вэньтао (Wang Wentao) в ближайшие дни посетит Брюссель для консультаций с европейскими коллегами по вопросам, связанным с ситуацией вокруг Nexperia и ограничениями на экспорт редкоземельных металлов.
