Компания Dreame, ранее представившая электрический фастбэк Nebula 01X, теперь поделилась подробностями об интерьере автомобиля. Электрокар лишён центральных стоек, но оснащён безрамными дверями и рассчитан на четырёх пассажиров. В серийной версии Dreame Nebula 01X будет доступна как полностью электрический вариант (BEV), так и гибридная модификация (EREV).
Источник изображений: Han Lu
Чтобы продемонстрировать салон Nebula 01X, Dreame привлекла известного китайского блогера Хань Лу (Han Lu), чья аудитория в соцсети Weibo превышает 9 миллионов подписчиков. Пока автомобиль является довольно сырым прототипом, который потребует множества доработок до начала серийного выпуска. Примечательно, что у Dreame Nebula 01X отсутствует центральная стойка — такое визуальное решение встречается у минивэна Zeekr Mix, но там стойки скрыто интегрированы в двери, пороги и конструкцию крыши, обеспечивая прочность на уровне 2000 МПа. В Nebula 01X подобный подход не используется.
Ещё одной уникальной чертой автомобиля стали задние двери с электроприводом и замками, расположенными в порогах. Эти двери имеют безрамную конструкцию без резиновых уплотнителей — всё пространство закрыто голым стеклом, что может привести к плохой герметизации и проникновению воды с ветром в салон. Сиденья Dreame Nebula 01X оборудованы электроприводами; задние кресла независимы и разделены центральной консолью с сенсорным экраном. В наличии трёхспицевый руль и тонкая ЖК-панель приборов. Dreame доработала переднюю часть автомобиля, придав решётке радиатора более агрессивный вид; фары и общая форма кузова остались без изменений.
Dreame Nebula 01X оснащается интеллектуальным шасси Starry Sky с электромагнитной подвеской — это улучшает устойчивость в поворотах на 25% и сцепление с мокрой дорогой на 30%. Твердотельная батарея содержит элементы с плотностью энергии 450 Вт·ч/кг; четыре электродвигателя выдают суммарную мощность 1399 кВт (1876 л.с.), позволяя автомобилю разгоняться до 100 км/ч за 1,8 секунды. Гибридная версия получит запас хода до 550 км без учёта ресурса ДВС. Вычислительный блок производительностью 2000 TOPS обеспечит работу системы автопилота второго уровня.
