Транспортно-логистическая организация ГК «Маршал» была включена в государственный перечень экспедиторов, функционирующий на основе национальной цифровой системы «ГосЛог». Эту информацию представители ГК «Маршал» передали редакции CNews.
Попадание в реестр подтвердило соответствие деятельности компании актуальным законодательным нормам и ее правомочность заниматься транспортно-экспедиционными услугами на территории Российской Федерации.
Внесение в реестр стало одним из важнейших шагов по адаптации бизнеса к масштабной реформе сектора грузовых перевозок, которая началась в 2026 году. Чтобы получить соответствующий статус, фирма провела всестороннюю проверку своих внутренних регламентов, документации и применяемых процедур на предмет их соответствия обновленным нормативным требованиям.
«В настоящее время логистический рынок вступает в новую эру, характеризующуюся ужесточением требований к открытости, безопасности и цифровому надзору. Для ведущих участников отрасли включение в реестр перестало быть простой формальностью — это демонстрация стабильности бизнеса и готовности следовать единым отраслевым стандартам», — прокомментировал основатель ГК «Маршал» Михаил Белоусов.
Первого марта 2026 года в России начал действовать Федеральный закон №140-ФЗ, который предписывает формирование единого государственного реестра экспедиторов. Функции оператора данной системы возложены на Ространснадзор, а цифровая платформа для ее работы развернута на базе «ГосЛог». В соответствии с обновленными правилами, законно предоставлять экспедиторские услуги смогут лишь те компании и индивидуальные предприниматели, которые значатся в указанном реестре.
Участники рынка, осуществлявшие деятельность до вступления закона в силу, обязаны были направить уведомление о своей работе в течение 60 дней. Для вновь создаваемых организаций регистрация является обязательной еще до начала оказания услуг. Отсутствие записи в реестре грозит серьезными санкциями: для юридических лиц штрафы составляют до 300 тыс. рублей, а при повторных нарушениях сумма может возрасти до 1 млн рублей.
Обновленные требования кардинально трансформируют подход к организации логистических процессов. Закон устанавливает необходимость обязательной проверки грузов перед их отправкой, контроля над соответствием заявленных характеристик фактическим параметрам перевозки, а также правила хранения информации о клиентах и транспортировках. Экспедиторы должны хранить эти сведения на серверах, расположенных в России, на протяжении минимум трех лет и предоставлять их по запросу правоохранительных органов.
