Из-за обострения отношений между США и Ираном цены на бензин на западных рынках начали расти, что подтолкнуло покупателей транспортных средств всё чаще обращать внимание на электромобили. Компания Tesla объявила о расширении штата сотрудников на своём заводе в Берлине, а японская Toyota уже четвёртый месяц фиксирует снижение интереса к автомобилям с двигателями внутреннего сгорания и рост популярности своих электрических моделей.
Источник изображения: Toyota Motor
Toyota Motor, как отмечает ресурс Electrek, по-прежнему удерживает позицию крупнейшего мирового производителя автомобилей. В мае её общие продажи, включая продукцию бренда Lexus, сократились на 7,2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составили 834 279 машин. Уже четвёртый месяц подряд Toyota демонстрирует снижение продаж в годовом исчислении. Наиболее заметное падение в мае произошло на китайском рынке, где продажи Toyota упали на 31,7%, тогда как в Северной Америке (-0,1%), Японии и Европе (-0,3%) показатели оставались относительно стабильными. С начала года объём реализации автомобилей Toyota в Китае сократился на 15% по сравнению с прошлым годом, достигнув 579 419 единиц. В мае на этом рынке было продано 102 299 машин. В США продажи Toyota в мае снизились на 0,6% до 238 800 автомобилей, несмотря на недавний выход на местный рынок потенциально популярного кроссовера RAV4, который доступен в том числе в гибридной версии с возможностью зарядки от электросети.
В Китае всё больший спрос приобретают электромобили, которые Toyota выпускает при содействии местных партнёров, но реализует под собственным брендом. В апреле электрический кроссовер bZ3X, производимый на совместном предприятии с китайской GAC, стал самой продаваемой моделью этого завода на китайском рынке. На мировом уровне продажи электромобилей Toyota взлетели на рекордные 170% и составили 37 313 штук. В абсолютных цифрах этот показатель невелик не только для масштабов мирового рынка, но и для производственных мощностей Toyota. За первые пять месяцев текущего года Toyota поставила на мировой рынок 155 074 электромобиля, что на 138% превышает результат аналогичного периода прошлого года. Доля электромобилей в общем объёме продаж Toyota пока не превышает 7%.
Даже дебютная электрическая модель бренда — кроссовер bZ4X — по итогам первых трёх месяцев года занял третье место по востребованности среди электрокаров в США, а в Японии и вовсе впервые в истории Toyota вышел на лидирующую позицию. В Китае популярность электрических машин Toyota во многом обеспечивается недорогими деталями от местных производителей, что позволяет удерживать стартовую цену bZ3X на отметке $15 000. На североамериканском рынке в текущем году ожидается появление трёхрядных электрических кроссоверов Highlander BEV и его платформенного собрата Lexus TZ. Среди причин увеличения спроса на свои электромобили Toyota прямо называет подорожание топлива на основе углеводородов.
