Компания «Яндекс» создаёт специализированный электромобиль для службы такси под маркой UMO. Как следует из презентационных материалов, изученных изданием «Ведомости», модель будет носить индекс UMO 5 и станет полным аналогом китайского кроссовера GAC Aion Y Plus, который производится с 2021 года, но пока не поставляется официально в Россию.
GAC Aion Y Plus
Торговая марка UMO была зарегистрирована в Роспатенте 12 ноября и относится к классам 12 и 37 МКТУ, куда входят автомобили и услуги по зарядке электромобилей. Представители «Яндекса» и концерна GAC обсуждают с российскими автозаводами возможность организации сборки данной модели. По мнению одного из информированных источников, выпуск машины может начаться уже в 2026 году, тогда как другой источник выражает сомнения и не прогнозирует скорого продвижения проекта.
Электромобиль UMO 5 с мощностью 204 л.с. будет обладать дальностью пробега от 300 до 430 км в зависимости от времени года. Его литий-железо-фосфатная (LFP) батарея ёмкостью 63 кВт·ч способна зарядиться с 20% до 80% за 30 минут. Автомобиль, получивший светодиодную оптику, 14,6-дюймовый медиаэкран, шесть подушек безопасности и систему кругового обзора, в системе «Яндекс Такси» будет классифицироваться как «Комфорт+».
Цена новинки с учётом государственной субсидии на электромобили в размере 925 000 рублей составит 2,4 млн рублей. Согласно расчётам, лизинговый платёж за автомобиль стартует от 69 000 рублей ежемесячно при четырёхлетнем сроке аренды и отсутствии первоначального взноса. По оценкам «Яндекса», годовые расходы на эксплуатацию UMO 5 составят около 405 000 рублей, что примерно на 255 000 рублей меньше, чем содержание сопоставимой машины с двигателем внутреннего сгорания. Заявленный межсервисный интервал для электрокара — 15 000 км, гарантия предоставляется на четыре года или 150 000 км пробега.
Отраслевые аналитики отмечают риски, связанные с проектом: недостаточно развитая сеть зарядных станций, высокая цена электроэнергии на станциях быстрой зарядки, а также неопределённость с остаточной стоимостью и доступностью запасных частей для новой модели. При этом UMO 5 может столкнуться с конкуренцией со стороны отечественного электромобиля «Атом» — государственного проекта, производство которого намечено на заводе «Москвич». При этом стоимость «Атома» ожидается на уровне почти 3 млн рублей, что выше цены UMO 5.
