Даже такие непримиримые соперники в автомобильной индустрии, как BMW, Mercedes-Benz, Volkswagen и Stellantis, стремясь вернуть себе долю рынка у китайских конкурентов, приняли решение поделиться друг с другом собственными программными разработками. Их цель — объединить усилия и создать единую операционную систему для автомобилей. Этот проект получил название Eclipse S-Core.
Источник изображения: bmwgroup.com
Как и любая другая операционная система, Eclipse S-Core будет незаметно функционировать в фоновом режиме, обеспечивая корректную работу цифровой начинки автомобиля. По мере дальнейшей цифровизации транспорта значимость этого компонента будет только возрастать. Платформа сможет обрабатывать информацию, поступающую от радаров, камер и датчиков рулевого управления, отправлять команды для управления физическими узлами, такими как кондиционер, а также поддерживать функции обновления программного обеспечения. Кроме того, на неё ляжет ответственность за системы безопасности, включая автоматическое экстренное торможение, помощь в удержании полосы движения и адаптивный круиз-контроль.
В электромобилях единая ОС будет отслеживать температуру аккумуляторной батареи, контролировать её состояние и распределение энергии для оптимизации запаса хода, а также управлять системой рекуперативного торможения. Учитывая, что современные машины постоянно подключены к интернету, платформа также возьмёт на себя функции межсетевого экрана, блокируя доступ злоумышленников к рулевому управлению и тормозам. Eclipse S-Core — это проект с открытым исходным кодом, поэтому каждая компания будет самостоятельно решать, какие модели первыми получат новую систему.
BMW планирует внедрить её в электромобилях Neue Klasse, включая iX3 и электрические версии 3-Series, а затем она появится на хэтчбеках Mini. Mercedes-Benz перенесёт на код Eclipse S-Core свою платформу MB.OS — первыми новинку увидят модели Mercedes CLA, C-Class и E-Class. В Volkswagen Group подразделение по разработке программного обеспечения Cariad годами не могло справиться с рядом трудностей — новая платформа появится на электрических внедорожниках Audi Q6 e-tron, в будущих версиях электромобилей Porsche Macan и Taycan, а затем её начнут устанавливать на VW ID.4 и Golf; также на неё переведут грузовики Scania и Man. Stellantis (владеющий брендами Vauxhall, Peugeot, Citroën, Fiat, Jeep, Alfa Romeo) намерен использовать Eclipse S-Core для снижения стоимости доступных электромобилей.
