В первых числах декабря Xiaomi объявила о достижении отметки в 350 тысяч проданных электромобилей, опередив первоначальные планы. Фактически за прошлый год клиентам было передано приблизительно 410 тысяч единиц техники. На текущий год компания устанавливает не менее смелую задачу — реализовать 550 тысяч электрокаров, что на 34% превышает результат предыдущего периода.
Источник изображения: Xiaomi
Лишь в декабре прошлого года Xiaomi отгрузила свыше 50 тысяч электромобилей, установив тем самым месячный рекорд для этого нового игрока на автомобильной арене. Официальный выход компании на рынок состоялся в марте 2021 года, однако серийные поставки начались существенно позже. В третьем квартале прошлого года подразделение электромобилей Xiaomi впервые стало прибыльным, реализовав за этот срок 108 796 машин. На данный момент модельный ряд бренда ограничен несколькими модификациями двух линеек: седана SU7 и кроссовера YU7. Ожидается, что в этом году дебютирует флагманский премиальный семиместный кроссовер Xiaomi, который впервые получит последовательную гибридную установку с двигателем внутреннего сгорания. Кроме того, в текущем году ожидается обновление первой модели SU7, включая появление версии с увеличенной колёсной базой для представительских нужд.
Портал CarNewsChina также обращает внимание, что к завершению прошлого года Xiaomi заняла третью позицию по рыночной капитализации ($131,5 млрд) в десятке ведущих мировых автопроизводителей, хотя годом ранее она не входила даже в первую десятку. Впрочем, стоит помнить, что Xiaomi — это в первую очередь крупный производитель электроники, и автомобильное направление не является для неё основным, поэтому подобное сравнение может быть не вполне корректным. Любопытно, что на четвёртом месте оказалась китайская BYD ($130,2 млрд), которой также не было в топ-10 в 2024 году. Лидером рейтинга остаётся Tesla с капитализацией $1,5 трлн, второе место занимает корпорация Toyota ($279 млрд), которая по объёмам выпуска продолжает оставаться крупнейшим автомобильным производителем в мире. Volkswagen располагается лишь на девятой строчке по капитализации ($62 млрд), хотя за год и поднялся на одну позицию в этом списке.
