Китайские производители автомобилей начали конкурировать друг с другом не только в скорости прохождения знаменитых гоночных треков с участием профессиональных пилотов. Теперь они бросают вызов самим себе, показывая, как стандартная система автопилота способна преодолевать трассу на время без вмешательства человека.
Источник изображения: Xiaomi
Как информирует CarNewsChina, компания Xiaomi с помощью электрического кроссовера YU7 GT, оснащённого пакетом Track Package, достигла мирового рекорда на «Северной петле» Нюрбургринга в беспилотном режиме. Спорткар преодолел этот отрезок легендарной трассы за 10 минут 29,483 секунды. Для сравнения: ранее аналогичный автомобиль с водителем за рулём прошёл один круг по той же трассе за 7 минут 22,755 секунды. По сути, электромобиль без участия человека справился с задачей примерно на 3 минуты 7 секунд медленнее, однако для «гражданских» режимов движения это всё равно впечатляющий показатель для автоматики.
Вероятно, во время «автоматического заезда» по этой почти 21-километровой трассе водитель всё же находился в салоне исключительно для подстраховки автопилота, но на протяжении всего круга он не прикасался к органам управления. Xiaomi подчёркивает, что данный «беспилотный рекорд» служит лишь отправной точкой для дальнейшего улучшения результатов, а не символом триумфа автопилота как такового. Впрочем, для массового потребителя гораздо важнее способность автоматики безопасно управлять автомобилем в режимах, разрешённых правилами дорожного движения. Однако автоспорт всегда был испытательным полигоном для многих технологий, которые впоследствии находили применение в серийных моделях.
