Дочерняя структура телекоммуникационного гиганта Orange — предприятие Orange Marine — сообщила о планах создания двух инновационных судов для укладки и сервиса подводных линий связи. По данным Orange, это позволит укрепить надёжность подводных кабельных сетей в зоне EMEA, охватывающей Европу, Ближний Восток и Африку.
После реализации проекта у Orange Group окажется целых четыре современных кабельных судна, работающих в акваториях Атлантики, Ла-Манша, Северного моря, Индийского океана, а также Средиземного и Красного морей. Этот флот дополнится двумя специализированными судами-кабелеукладчиками и разведывательным кораблём для наблюдения. Эксплуатацией занимаются Orange Marine совместно с итальянским партнёром Elettra.
В компании отмечают, что стратегические вложения в обновление флота играют решающую роль в поддержании стабильности и защищённости глобального интернета. Это также отражает уверенность в будущем Orange Marine и профессионализме её сотрудников.
Источник изображения: Orange Marine
Два новых судна-близнеца, разработанные на базе проекта Sophie Germain 2023 года, сосредоточатся преимущественно на техническом обслуживании и восстановлении кабелей. При этом они смогут также монтировать вспомогательные участки длиной до 1000 км. Эти корабли придут на смену судам Léon Thévenin (спущено на воду в 1983 году, базируется в ЮАР) и Antonio Meucci (построено в 1987 году, расположено в Италии), которые в настоящее обслуживают кабельные трассы в Атлантическом и Индийском океанах, Средиземном, Чёрном и Красном морях.
Контракт на строительство заключён с верфью Colombo Dockyard в Шри-Ланке (ранее там же создавалось судно Sophie Germain). Ввод в эксплуатацию запланирован на 2028 и 2029 годы соответственно. Конструкция новых кораблей предусматривает сокращение выбросов CO2 на 20% по сравнению с ныне действующими аналогами. Ключевые технические решения включают:
- обтекаемые формы корпуса для оптимизации топливной экономичности;
- комбинированная дизель-электрическая энергоустановка с аккумуляторными батареями;
- азимутальные движители для ювелирного маневрирования;
- функция подключения к портовым электросетям, исключающая вредные выхлопы на стоянке;
- оснащение телеуправляемым подводным аппаратом (ROV) для резки кабелей, диагностики и заглубления в морское дно.
Согласно заявлению Orange Marine, нехватка специализированных судов для обслуживания кабелей представляет собой одну из основных трудностей в отрасли подводных коммуникаций. С вводом новых моделей судов компания обретёт наиболее технологически продвинутый профильный флот на планете, что позволит ей предлагать клиентам услуги по всему миру при одновременном сокращении углеродного следа.
В июле 2025 года аналитическая компания Infra-Analytics совместно с исследовательской организацией TelegeGeography опубликовала отчёт, освещающий тенденции, проблемы и подходы в развитии интернет-инфраструктуры на основе кабельных систем. Ключевой вывод исследования указывает на приближающийся глобальный дефицит кораблей для восстановления повреждённых подводных линий связи.
Источник информации:
