В 2025 году выручка компании Whoosh сократилась на 13%, а её финансовый результат сменился с чистой прибыли в 1,98 млрд руб. (2024 г.) на чистый убыток в 2,9 млрд руб. Положительная динамика отмечена лишь на рынках Латинской Америки. В текущей ситуации сервис не планирует расширять парк транспортных средств и переходит к режиму оптимизации расходов.
Кикшеринговый оператор Whoosh (юридическое лицо — ПАО «Вуш Холдинг») обнародовал отчётность за 2025 год. Годовая выручка фирмы упала на 13%, достигнув 12,46 млрд руб.
Показатель EBITDA (прибыль до вычета налогов, процентов и амортизации) снизился на 41% до 3,56 млрд руб., а его рентабельность составила 28,6% (снижение на 13,7 процентных пункта).
По итогам 2025 года компания зафиксировала чистый убыток в 2,9 млрд руб., тогда как годом ранее была получена чистая прибыль в размере 1,98 млрд руб.
Скорректированный чистый убыток достиг 2,3 млрд руб. против скорректированной чистой прибыли в 1,8 млрд руб. за 2024 год. Чистый долг возрос на 28% до 13,1 млрд руб. Отношение чистого долга к EBITDA увеличилось более чем вдвое, составив 3,7.
Общее число средств индивидуальной мобильности (СИМ) в парке Whoosh выросло на 17% до 249,7 тыс. единиц. Однако количество совершённых поездок сократилось на 7% до 139 тыс. Число зарегистрированных аккаунтов сервиса увеличилось за год на 22% до 33,7 млн. Показатель поездок на одного активного пользователя в год снизился на 4% до 19,2. Количество обслуживаемых локаций возросло на 26% и достигло 77.
Сложившуюся негативную динамику в компании объясняют рядом причин: снижение потребительской активности в условиях высоких процентных ставок (средняя ставка ЦБ за 2025 год превышала 19%); перебои с мобильным интернетом и геолокацией в некоторых регионах; ужесточение регулирования в основных городах (например, обязательная авторизация через mos.ru); более быстрый рост парка по сравнению с расширением рынка, что привело к снижению загрузки самокатов; неблагоприятные погодные условия в ключевых регионах (например, увеличение осадков в Москве на 29% в пик сезона в годовом сопоставлении).
В то же время выручка Whoosh от кикшеринга в странах Латинской Америки выросла в два раза, достигнув 1,77 млрд руб. Показатель EBITDA в этом регионе увеличился в 2,2 раза до 688 млн руб. Парк СИМ в Латинской Америке расширился на 37% до 14,3 тыс. единиц. Общее число поездок здесь выросло более чем вдвое до 11,7 млн. Количество аккаунтов в регионе увеличилось на 89% до 4 млн. Число поездок на одного активного пользователя в год выросло на 22% до 7,7, а количество обслуживаемых локаций увеличилось на 83% до 11.
В 2023 году Whoosh начал свою деятельность на рынках Латинской Америки. По оценке компании, этот проект теперь представляет собой стабильный операционный бизнес с положительной экономикой на единицу продукции и потенциалом роста. При этом рынок кикшеринга в регионе освоен менее чем на 10%, что открывает широкие возможности для расширения. К 2026 году Whoosh планирует увеличить парк самокатов более чем в два раза по сравнению с 2025 годом, а также выйти на новые территории и укрепить позиции в странах текущего присутствия. Компания уверена, что для этого не потребуется существенных капиталовложений. На данный момент Whoosh работает в Бразилии, Чили и Колумбии, а в ближайших планах — выход на рынки Мексики, Аргентины и Уругвая.
Что касается России, в Whoosh отметили, что завершили активную инвестиционную фазу и перешли к этапу получения максимальной отдачи от созданной базы активов. «Чтобы преодолеть сложные внешние условия 2025 года, включая неблагоприятные погодные явления и технологические ограничения в сфере кикшеринга, во второй половине года мы реализовали ряд операционных и финансовых мер для изменения тенденций, — сообщили в компании. — Эти шаги принесли результаты уже в 2025 году, но их влияние на финансовые показатели 2026 года ожидается ещё более значительным».
В Whoosh считают, что операционные инициативы, такие как повышение эффективности обслуживания и зарядки самокатов, оптимизация их распределения в более прибыльных зонах, развитие бизнеса в Латинской Америке, а также маркетинговые активности, добавят как минимум 1 млрд рублей к показателю EBITDA в 2026 году. Таким образом, этот показатель по итогам года должен составить не менее 4,56 млрд рублей. Компания также утверждает, что сохраняет лидерство в России с долей рынка кикшеринга в 45%.
Планируется, что отношение чистого долга к EBITDA останется ниже 3. В 2026 году компании предстоит погасить обязательства на сумму 4,1 млрд рублей (из них 3,7 млрд рублей — облигационные займы, 400 млн рублей — банковские кредиты), в 2027 году — 4 млрд рублей (по облигациям), а в 2028 году — 5 млрд рублей (также по облигационным займам).
Дивидендная политика Whoosh предусматривает отсутствие выплат при соотношении чистого долга к EBITDA выше 2,5. Если показатель находится в диапазоне от 1,5 до 2,5, на дивиденды будет направляться 25% чистой прибыли, а при уровне не более 1,5 — 50% чистой прибыли. В августе 2025 года была запущена программа обратного выкупа акций (buy-back), в рамках которой может быть приобретено до 1,5 млн акций (1,3% от общего количества). По состоянию на конец 2025 года было выкуплено 300 тыс. акций (0,3% от общего числа).
«Главная цель на 2026 год — планомерное уменьшение объема долга, — отметил финансовый директор Whoosh Александр Синявский. — Мы намерены добиться этого путем роста внутренней эффективности: увеличения свободного денежного потока, жесткого контроля над капитальными вложениями и повышения операционной доходности. Меры, принятые для роста операционной эффективности, уже дали эффект: денежные затраты в себестоимости во второй половине года сократились на 2% в сравнении с тем же периодом 2024 года при росте парка на 17% (в годовом исчислении), а административные расходы уменьшились на 6%. Удельные затраты на капитальный ремонт одного самоката снизились на 20% в годовом сопоставлении».
Кроме того, Синявский сообщил, что к сезону 2026 года компания не собирается приобретать новые транспортные средства в России и странах СНГ. «Наша задача в текущем году — максимизировать свободный денежный поток и повысить отдачу от существующих активов, а не наращивать их количество», — заявил финансовый директор Whoosh.
Годовая экономия от сокращения издержек оценивается в 120 млн рублей. В частности, благодаря уменьшению количества небезопасных перевозок самокатов в сервисные центры за счет автоматизации, контроля и новых правил зарядки, их доля в IV квартале 2025 года упала в 2,5 раза.
Экономический результат от этой меры составляет 29 млн рублей ежегодно. За счет оптимизации загрузки персонала через перепланировку, изменения процессов и системы мотивации количество выездов механиков за смену сократилось вдвое, а производительность смены выросла на 43%. Это позволило сэкономить 50 млн рублей в год.
Благодаря внедрению регулярного контроля производительности в сервисных центрах и сокращению количества необоснованных доставок, число самокатов, находящихся в ремонте, уменьшилось в пять раз, что дало экономию в 42 млн рублей.
Также в Москве был открыт Центр восстановления самокатов Whoosh, где транспортные средства после примерно трех лет использования проходят капитальный ремонт. Это позволяет продлить срок службы каждого самоката на пять лет, и в 2026 году часть парка начнет уже седьмой сезон эксплуатации, что снизит капитальные затраты. Затраты на капитальное восстановление одного самоката сократились на 20% в годовом сравнении.
В 2026 году Whoosh ожидает ряд благоприятных факторов: снижение ключевой ставки ЦБ до 12–13% и восстановление потребительской активности; включение в «белый список» Минцифры, что снизит риск сбоев мобильного интернета, а также собственные технологические решения для стабильной работы геолокации и сервисов; адаптация пользователей к новым требованиям, когда эффект первоначального шока сошел на нет, спрос восстановился, и произошло естественное обновление аудитории; отсутствие роста количества транспортных средств на рынке России.
В компании Whoosh также отмечают уменьшение числа аварий с сервисами кикшеринга на фоне роста ДТП с личными средствами индивидуальной мобильности (СИМ). За первые три квартала 2025 года общее количество происшествий с СИМ достигло 2,95 тысячи, что на 24% ниже показателя за тот же срок 2024 года. При этом аварийность с шеринговыми СИМ упала на 38% до 1,6 тысячи случаев, а с частными СИМ возросла на 1,6% до 1,3 тысячи. В Москве количество ДТП с СИМ за этот период сократилось на 40%, составив 731 инцидент, причём аварии с шеринговыми СИМ уменьшились на 53%.
Стратегия повышения эффективности Whoosh на 2026 год предусматривает фокус на максимальной отдаче от существующего парка без крупных закупок новой техники. «Ключевые задачи будут связаны с увеличением интенсивности использования каждого самоката, улучшением его доступности для клиентов и дальнейшим сокращением расходов на обслуживание, — Программа операционной оптимизации, включающая совершенствование ремонтных процедур и контроль затрат на восстановление парка, останется центральным элементом операционной деятельности. Планируется уменьшение расходов на аренду сервисного транспорта и топливо, развитие зарядной сети для сокращения логистических расстояний, что, в свою очередь, повысит доступность парка и увеличит доходы».
Согласно оценке Whoosh, дополнительным стимулом для роста частоты поездок станут маркетинговые инвестиции, которые будут стимулировать спрос и укреплять позиции компании в важнейших регионах. Административные и коммерческие расходы (SG&A) в 2025 году снизились на 6%, достигнув 1,77 млрд рублей. Во втором полугодии 2025 года SG&A уменьшились на 6% (в сравнении с аналогичным периодом 2024 года) и составили 992 млн рублей. В частности, расходы на оплату труда сократились на 10% до 394 млн рублей, на банковский эквайринг — на 26% до 124 млн рублей, а затраты на маркетинг выросли на 27% до 115 млн рублей.
